TSI: Фаза ексцентриситету та зв'язку

Ексцентриситет - це згинання валу, тобто радіальне положення валу. Під нормальною експлуатацією без внутрішніх та зовнішніх навантажень вал буде плавати в розробленому положенні під дією демпфування тиску масла. Однак після того, як машина піддається певному зовнішньому або внутрішньому попередньому завантаженню, журнал у підшипнику буде ексцентричним, і його розмір представлений за допомогою пікового значення ексцентриситету, тобто різниці між екстремальними значеннями позитивних та негативних напрямків згинання вала.
Так званий ключовий фазовий пристрій повинен відкрити ключову канавку на валу (або додати підняту клавішу), а потім використовувати звичайний зонд вібрації для вирівнювання ключа. Коли зонд виявляє ключ, підсилювач виводить імпульсний сигнал, а період між двома імпульсними сигналами - один поворот. Ключовий фазовий сигнал також може бути використаний для позначення фази вібрації. Коли відомий кут між вібраційним зондом і ключовим фазовим зондом, можна знайти положення незбалансованої маси, тобто положення високої точки ротора. Це дуже важливо для балансу валу.
Дві вимірювальні точки, встановлені вертикально, - це ексцентричні вимірювальні точки, а другий - ключова точка вимірювання фази.