BENTLY NEVADA 40113-02 Комплект захисту роз’єму

BENTLY NEVADA 40113-02 Комплект протекторів роз’ємів, набір протекторів роз’ємів для зондів 3300 XL і подовжувачів, включаючи протектор роз’ємів та інструменти для встановлення.

Функція захисту:

Захищає зонд і кабель від води та масла.

Встановлення та калібрування:

Датчики вихрових струмів Bentley зазвичай встановлюються та калібруються за допомогою калібратора вихрових струмів Bentley TK-3E.

Запасні зонди:

Для того, щоб скоротити час доставки, стандартні зонди Bentley доступні, включаючи різні моделі зондів із номерами деталей.

Варіанти типу роз’єму та кабелю:

01 Мікрокоаксіальний роз’єм ClickLoc™ із захисним роз’ємом, стандартний кабель.

11 Мікрокоаксіальний роз’єм ClickLoc™ із захистом роз’єму, кабель FluidLoc®.

Правильну роботу системи перетворювача необхідно перевіряти під час встановлення та періодично після встановлення, фізично переміщуючи його, щоб імітувати рух манжети вала. Для цього потрібен монтажний кронштейн, який дозволяє системі перетворювача ковзати відносно ротора валу та манжети. Додатковий розсувний кронштейн 3300 XL можна замовити для 25-мм диференційного розширювального перетворювача як для одиночного датчика, так і для додатків додаткового входу. Цей монтажний кронштейн спрощує точну перевірку системи перетворювача та зазор між зондами, дозволяючи переміщати систему перетворювача по всьому лінійному діапазону. Опорна пластина кронштейна ковзання встановлена ​​на внутрішній поверхні корпусу турбіни біля розширювального хомута диференціала. Зонди встановлюються у відповідний адаптер для зондів, який кріпиться до ковзаючої каретки. Розсувна каретка ковзає на опорну плиту та кріпиться до неї за допомогою болтів і страхувального дроту. Щоб перевірити та встановити датчик, послабте болти, що кріплять ковзну каретку до базової плити, і перемістіть ковзну каретку та зонди. Аксесуар для перевірки циферблатного індикатора надає еталонну інформацію, вимірюючи рух ковзаючої каретки. Розсувний кронштейн 3300 XL допомагає переконатися, що система датчика залишається вирівняною та перпендикулярною ротору.